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外貿(mào)訂單“全面失守”,東莞多家工廠放假降薪!

作者: 博萊特空壓機 時間:2023.03.15 瀏覽量:1244

文章轉載自“拓華工圈”微信公眾號,如有侵權請聯(lián)系刪除!

進入2023年以來,中國出口訂單仿佛人間蒸發(fā)了一樣, 深圳鹽田港碼頭冷清,空箱堆積空卡停運;上海港、寧波港、廣州南沙港均曝露集裝箱空置情況。


有數(shù)據(jù)顯示,中國2023年春季外貿(mào)訂單總體下降40%,其中傳統(tǒng)產(chǎn)品訂單下降超過50%。商務部對外貿(mào)易司司長表示,進入2023年,全球經(jīng)貿(mào)形勢變得極其嚴峻,下行壓力明顯加大。我國外貿(mào)領域的主要矛盾,從去年的供應鏈受阻、履約能力不足,已經(jīng)轉變?yōu)楫斍暗耐庑枳呷酢⒂唵蜗陆?,這是一個重要的變化。工廠招聘人數(shù)大減,35歲以上企業(yè)不要一位在深圳某電子廠打工的小伙兒反映說,目前勞務市場出現(xiàn)工價波動較大的現(xiàn)象,“工價一天一個樣,一天比一天低?!?/span>

在浙江嘉興,一家材料工廠招聘20名員工,有300多人頂著寒冷天氣冒雨前來面試,工廠門口排起長龍。在四川成都,一家電子廠門口天不亮就排起長隊,300個工位名額引來上千人哄搶。


在江蘇一地,一位勞務中介只需要招一名員工,卻被數(shù)十名應聘的人團團圍住;更有甚者,直接在招工時用大喇叭洗腦式地循環(huán)播放著“86年以上的可以走了”!

開年后,由于預期訂單屢屢爽約,出口搶單也是寶山空回,珠三角一些企業(yè)終于撐不住了,無奈之下只好停工放假。一張張停工放假通知,有如一枚枚深水炸彈投向了珠三角制造業(yè)。

多家工廠生產(chǎn)“旺季”放假停產(chǎn)近日,東莞一家生產(chǎn)首飾盒的工廠發(fā)出放假通知稱,原本全廠放假至2023年2底止,希望3月份開始可以正常開工的,現(xiàn)因客戶至今還沒有訂單而改變,根據(jù)實情,廠方非不得已繼續(xù)放假,假期暫定為3月1日起至8月底止。


廣州一家汽車配件企業(yè)發(fā)公告稱,由于客戶訂單大幅減少,生產(chǎn)管理課將安排“上三休四”,受影響員工按工資總額的70%發(fā)放。

2月20日,東莞捷榮技術發(fā)布針對部分員工的放假通知,放假時間為3個月,并從第2個月開始發(fā)放基本工資的80%。通知書上直言此次放假的原因:受大環(huán)境影響,公司訂單量驟減,需對公司生產(chǎn)及人力資源整合。

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